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El diseño de patrón mixto de bloques proporciona un buen rendimiento de conducción y frenado;
El diseño de refuerzo entre bloques de patrón reduce la probabilidad de romper las piezas;
El diseño de la ranura del hombro reduce la generación de calor durante la conducción y mejora la vida útil de los neumáticos;
Carcasa densa de alta resistencia, que mejora la capacidad de explosión lateral y prolonga la vida útil.
RIM Tamaño | |
Serie | |
Velocidad nominal | |
UTQG |
Control
Tracción húmeda
Asimetría
Sílice
MEDIDA | PLIEGO | ÍNDICE DE CARGA | CÓDIGO DE VELOCIDAD | RIM ESTÁNDAR | DIÁMETRO TOTAL (mm) | ACNHO DE RODADURA(mm) | PROFUNDIDAD DE RODADURA(mm) | CARGA MÁXIMA (kg) | PRESIÓN (kpa) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
295/80R22.5 | 16 | 150/147 | M | 9.00 | 1038.6 | 296 | 16.3 | 3350/3075 | 830 |
18 | 152/149 | M | 3550/3250 | 930 | |||||
※1inch=25.4mm 1Kpa=0.142psi 1Kg≈ 2.2Lbs |