Technologie CNT (antistatique):

La conception bionique en V améliore la capacité de capture des zones humides du pneu.
Le modèle de verrouillage est conçu pour améliorer l’adhérence du pneu et améliorer la stabilité de la bande de roulement du pneu à haute vitesse.
La conception de larges rainures transversales améliore les performances de traction du pneu. Le bloc à motif continu avec un motif intermédiaire améliore la stabilité du pneu droit à haute vitesse.

Conception asymétrique de la bande de roulement:

La structure à double bande de roulement peut réduire efficacement la résistance au roulement des pneus et améliorer l’économie de carburant.
Adoptez la pleine formule de bande de roulement de silice SSBR+ pleine pour assurer la performance de la terre sèche sur les routes humides et enneigées.

Technologie innovante:

La conception de l’angle de coupe assure la rigidité du bloc de motif et améliore les performances de frein et de traction du motif.
La distribution raisonnable des blocs de motif à plusieurs pas est optimisée par la simulation par ordinateur, ce qui réduit efficacement le bruit des pneus.