Technologie CNT (antistatique):

Coupe un schéma d’orientation unique, bon drainage. Beaucoup de tranchées transversales pour améliorer l’adhérence sur les routes enneigées et glacées.

Conception asymétrique de la bande de roulement:

Le trou d’aspiration est conçu pour empêcher efficacement le pneu de glisser sur les routes enneigées et glacées. Le moletage aide à améliorer les performances antidérapantes initiales du pneu.

Technologie innovante:

La conception du bloc d’épaule large offre d’excellentes performances de conduite et de direction.
L’ajout de grandes quantités de charbon blanc hautement actif améliore considérablement les performances du pneu.