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O design de ombro em bloco aumenta a intensidade do padrão.
O ombro alto e baixo e o ombro interno e externo são entrelaçados para melhorar muito o desempenho do passe.
O bloco intermediário entrelaçado e o design diferente em ambos os lados melhoram o desempenho cross-country. Condições de estrada destemidas, pneu MT profissional.
M+S | |
---|---|
RIM | 15-18 |
SERIES | 70-75 |
SPEED RATING | Q |
UTQG |
Inspecionar
Ventilação húmida
Assimetria
Silício
Tamanho | Índice de Carga/Classificação de Velocidade | Aro Padrão | Max. Carga(kg) | Máx. Pressão (kpa) |
---|---|---|---|---|
35*12.50R17LT | 121Q | 7.5J | 900 | 350 |
33*12.50R18LT | 118Q | 8.5J | 1030 | 350 |
45035*12.50R18LT | 123Q | 10.0J | 1450 | 450 |
LT235/75R15 | 116/113Q | 10.0J | 1320 | 450 |
30*9.50R15LT | 104Q | 10.0J | 1550 | 450 |
31*10.50R15LT | 109Q | 10.0J | 1450 | 450 |
LT245/75R16 | 120/116Q | 10.0J | 1030 | 450 |
LT265/75R16 | 123/120Q | 6.5J | 1250/1150 | 550 |
LT285/75R16 | 126/123Q | 7.0J | 1380/1260 | 550 |
LT265/70R17 | 121/118Q | 7.5J | 1550/1400 | 550 |
LT285/70R17 | 121/118Q | 8.0J | 1700/1550 | 550 |
33*12.50R20LT | 114Q | 8.0J | 1450/1320 | 550 |
35*12.50R20LT | 121Q | 8.5J | 1180 | 450 |